กลับไปหน้าเครื่องมือ

เครื่องคำนวณมูลค่าคะแนน

คำถามเดิมในเวอร์ชันเร็ว กรอกค่าตั๋ว จำนวนคะแนนที่ตั๋วรางวัลใช้ และค่าธรรมเนียมที่คุณยังต้องจ่าย แล้วเครื่องมือนี้จะบอกว่าคะแนนแต่ละหน่วยให้ผลตอบแทนเท่าไร และควรใช้มันหรือไม่

กรอกค่าตั๋วและจำนวนคะแนน

กรอกราคาเงินสดและจำนวนคะแนนที่ตั๋วรางวัลใช้ เพื่อดูว่าคะแนนแต่ละหน่วยให้ผลตอบแทนเท่าไร

หลักการทำงาน

  1. ตีราคาที่นั่งเป็นเงินค่าตั๋วที่คุณจะจ่ายจริงสำหรับที่นั่งเดียวกันในวันเดียวกัน ไม่ใช่ตั๋วแบบคืนเงินได้ที่คุณไม่มีทางซื้ออยู่แล้ว
  2. หักส่วนที่คุณยังต้องจ่ายออกภาษีและค่าธรรมเนียมสายการบินยังออกจากกระเป๋าคุณเองเมื่อจองตั๋วรางวัล จึงไม่ใช่มูลค่าที่คะแนนซื้อมา
  3. หารด้วยคะแนนที่ใช้ไปส่วนที่เหลือ หารด้วยคะแนนที่ต้องใช้ คือผลตอบแทนของคะแนนแต่ละหน่วย มาตรวัดข้าง ๆ นี้จะบอกว่าคุ้มจะแลกหรือไม่

นี่คือคำถามเดิมในรูปแบบเร็ว โดยไม่ผูกกับโปรแกรมใด ตั้งอยู่บนสมมติฐานว่ามีที่นั่งว่างในวันที่คุณต้องการ และคุณถือคะแนนอยู่แล้ว หากต้องการการคำนวณเดียวกันที่ให้เกรดเทียบกับโปรแกรมเจาะจง ให้ใช้ เครื่องคำนวณเซนต์ต่อคะแนน

เริ่มจากตัวอย่างสถานการณ์

การแลกทั่วไปที่กระจายอยู่ทั้งมาตรวัด ตั้งแต่ตั๋วราคาโปรโมชันที่ไม่คุ้มจะใช้คะแนน ไปจนถึงที่นั่งเส้นทางไกลที่คุ้ม คลิกแถวใดก็ได้เพื่อใส่ค่าลงในเครื่องคำนวณด้านบน

การแลกราคาเงินสดคะแนนค่าธรรมเนียมต่อคะแนนคำตัดสิน
ตั๋วชั้นประหยัดราคาโปรโมชัน$20030,000−$200.60¢แย่
ชั้นประหยัดแบบยืดหยุ่นเต็มรูปแบบ$30030,000−$200.93¢ปานกลาง
เที่ยวบินในประเทศระยะสั้น$40035,000−$251.07¢ปานกลาง
ชั้นประหยัดช่วงรอยต่อฤดูกาล$52035,000−$301.40¢ดี
ชั้นประหยัดเส้นทางไกลแบบมาตรฐาน$85050,000−$501.60¢ดี
การจองนาทีสุดท้าย$1,20060,000−$801.87¢ดีมาก
ชั้นธุรกิจสัปดาห์พีค$2,400100,000−$1202.28¢ดีมาก
ที่นั่งชั้นธุรกิจเส้นทางไกล$3,50080,000−$2504.06¢ยอดเยี่ยมมาก
FAQ

การแลกครั้งนั้น
ให้ผลตอบแทนจริงเท่าไร

บนมาตรวัดนี้ 1.8¢ ขึ้นไปถือเป็นการแลกที่คุ้มมาก และ 2.5¢ ถือว่ายอดเยี่ยม ระหว่าง 1.2¢ ถึง 1.8¢ ถือว่าสมเหตุสมผล ส่วนต่ำกว่า 0.8¢ แปลว่าคะแนนกำลังทำงานให้โปรแกรมมากกว่าทำงานให้คุณ ช่วงเหล่านี้เป็นหลักคร่าว ๆ ไม่ใช่คำสัญญา และตั๋วราคาถูกจะได้ผลต่ำเสมอ ไม่ว่าตั๋วรางวัลจะดูดีแค่ไหน

เพราะคุณยังต้องจ่ายมันอยู่ดี ตั๋วรางวัลแทบไม่เคยฟรีจริง ค่าธรรมเนียมสายการบินและภาษีของรัฐยังออกจากกระเป๋าคุณเองเพิ่มจากคะแนนที่ใช้ จึงไม่ใช่มูลค่าที่คะแนนซื้อมา ค่าตั๋ว $500 เทียบกับ 25,000 คะแนนบวกค่าธรรมเนียม $200 ให้ผลตอบแทน 1.2¢ ไม่ใช่ 2.0¢

ราคาที่คุณจะจองจริง ๆ การเอาตั๋วรางวัลชั้นประหยัดไปเทียบกับค่าตั๋วแบบยืดหยุ่นเต็มรูปแบบที่คุณไม่มีวันซื้อ จะทำให้คำตอบพองเกินจริง เช่นเดียวกับการเทียบกับที่นั่งชั้นหนึ่งทั้งที่คุณจะบินชั้นประหยัด

เป็นการหารแบบเดียวกัน เพียงแต่ถามให้เร็วกว่า เครื่องมือนี้รับตัวเลขสามตัวแล้วให้คำตัดสิน ส่วนเครื่องคำนวณเซนต์ต่อคะแนนเพิ่มโปรแกรมและชั้นโดยสารเข้าไป และให้เกรดผลลัพธ์เทียบกับค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมแทนที่จะเทียบกับมาตรวัดตายตัว

ไม่ต้อง มันแปลว่าการแลกครั้งนี้เป็นการใช้คะแนนที่ไม่คุ้ม ตั๋วราคาถูกคือการจองที่คุณควรจ่ายเป็นเงินอยู่แล้ว และยอดคะแนนก็ยังอยู่ครบเพื่อรอแลกรายการที่ให้ผลตอบแทนมากกว่า

ได้ ตัวเลขที่ดูดีตั้งอยู่บนสมมติฐานว่ามีที่นั่งจริงในวันที่คุณต้องการ ค่าธรรมเนียมส่วนเพิ่มเป็นตัวเลขที่คุณได้รับแจ้งจริง และคุณจะจ่ายค่าตั๋วเงินสดนั้นจริง เปลี่ยนข้อใดข้อหนึ่ง ตัวเลขก็เปลี่ยนตาม