Tillbaka till verktygen

Poängvärdeskalkylator

Den snabba versionen av frågan. Ange biljettpriset, poängen bonusplatsen kostar och avgifterna du ändå betalar, så säger den här vad varje poäng gav och om du bör använda dem.

Ange biljettpriset och poängen

Fyll i kontantpriset och poängen bonusplatsen kostar för att se vad varje poäng gav.

Så fungerar det

  1. Sätt pris på platsen i pengarDet biljettpris du verkligen hade betalat för samma plats samma dag. Inte en återbetalningsbar biljett du ändå aldrig hade köpt.
  2. Dra bort det du ändå betalarSkatter och bolagsavgifter betalar du ur egen ficka på en bonusbiljett, så de är inget värde som poängen köpte.
  3. Dela med poängen du användeDet som blir kvar, delat med poängen det kostade, är avkastningen på varje poäng. Skalan bredvid säger om den är värd att ta.

Det här är den snabba formen av frågan, utan något program kopplat till sig. Den utgår från att platsen fanns på dina datum och att du redan hade poängen. För samma uträkning betygsatt mot ett bestämt program, använd kalkylatorn för cent per poäng.

Utgå från ett scenario

Vanliga inlösen längs hela skalan, från en rabatterad biljett som inte är värd poäng till en långdistansplats som är det. Klicka på en rad för att läsa in den i kalkylatorn ovan.

InlösenKontantprisPoängAvgifterPer poängUtfall
Rabatterad ekonomibiljett$20030 000−$200.60¢Dåligt
Fullt flexibel ekonomi$30030 000−$200.93¢Medel
Kort inrikessträcka$40035 000−$251.07¢Medel
Ekonomi i mellansäsong$52035 000−$301.40¢Bra
Vanlig långdistans i ekonomi$85050 000−$501.60¢Bra
Bokning i sista minuten$1 20060 000−$801.87¢Mycket bra
Business i högsäsong$2 400100 000−$1202.28¢Mycket bra
Långdistansplats i business$3 50080 000−$2504.06¢Exceptionellt
FAQ

Vad en inlösen
faktiskt gav

På den här skalan är 1.8¢ och uppåt en stark inlösen och 2.5¢ är exceptionellt. Mellan 1.2¢ och 1.8¢ är solitt, och allt under 0.8¢ betyder att poängen jobbar hårdare för programmet än för dig. Banden är en tumregel, inget löfte, och en billig biljett får alltid ett dåligt resultat hur bra bonusbiljetten än ser ut.

För att du betalar dem ändå. En bonusbiljett är sällan gratis: bolagsavgifter och statliga skatter betalar du ur egen ficka utöver poängen, så de är inget värde som poängen köpte. En biljett på $500 mot 25,000 poäng och $200 i avgifter ger 1.2¢, inte 2.0¢.

Det du verkligen hade bokat. Att prissätta en bonusbiljett i ekonomi mot en fullt flexibel biljett du aldrig hade köpt blåser upp svaret, och det gör även en jämförelse mot en plats i första klass när du hade flugit ekonomi.

Det är samma division ställd snabbare. Den här tar tre siffror och ger dig ett utfall. Kalkylatorn för cent per poäng lägger till programmet och kabinen, och betygsätter resultatet mot ett branschsnitt i stället för en fast skala.

Nej. Det betyder att just den här inlösen är en dålig användning av dem. En billig biljett är precis den bokning du bör betala med pengar, och saldot ligger kvar orört till en inlösen som ger mer.

Ja. En stark siffra förutsätter att platsen fanns på dina datum, att tilläggsavgifterna är de du faktiskt fick uppgivna och att du verkligen hade betalat kontantpriset. Ändra något av det och siffran ändras med det.