Назад к инструментам

Калькулятор стоимости баллов

Быстрый ответ на главный вопрос. Укажите тариф, стоимость премиального билета в баллах и сборы, которые вы всё равно платите, и калькулятор скажет, сколько вернул каждый балл и стоит ли их тратить.

Введите тариф и баллы

Укажите цену за деньги и стоимость премиального билета в баллах, чтобы увидеть отдачу с каждого балла.

Как это работает

  1. Оцените место в деньгахТариф, который вы действительно заплатили бы за то же место в тот же день. Не возвратный тариф, который вы никогда не взяли бы.
  2. Вычтите то, что платите в любом случаеНалоги и сборы перевозчика по премиальному билету вы платите из своего кармана, так что это не та выгода, которую купили баллы.
  3. Разделите на потраченные баллыТо, что осталось, делённое на потраченные баллы, и есть отдача с каждого из них. Шкала рядом говорит, стоит ли оно того.

Это быстрая форма вопроса, без привязки к программе. Расчёт исходит из того, что место было доступно на ваши даты и что баллы у вас уже были. Чтобы тот же расчёт получил оценку по конкретной программе, откройте калькулятор центов за балл.

Начните со сценария

Обычные списания по всей шкале, от акционного тарифа, на который баллы тратить не стоит, до дальнего перелёта, на который стоит. Нажмите на строку, чтобы подставить её в калькулятор выше.

СписаниеЦена деньгамиБаллыСборыЗа баллВывод
Акционный тариф эконома$20030 000−$200.60¢Плохо
Полностью гибкий эконом$30030 000−$200.93¢Средне
Короткий внутренний перелёт$40035 000−$251.07¢Средне
Эконом в межсезонье$52035 000−$301.40¢Хорошо
Обычный эконом на дальнем рейсе$85050 000−$501.60¢Хорошо
Бронирование в последний момент$1 20060 000−$801.87¢Отлично
Бизнес в пиковую неделю$2 400100 000−$1202.28¢Отлично
Бизнес-класс на дальнем рейсе$3 50080 000−$2504.06¢Исключительно
FAQ

Что списание
вернуло на самом деле

По этой шкале 1.8¢ и выше означает сильное списание, а 2.5¢ уже исключительное. Диапазон от 1.2¢ до 1.8¢ разумен, а всё, что ниже 0.8¢, значит, что баллы работают на программу больше, чем на вас. Эти границы служат ориентиром, а не обещанием, и дешёвый тариф всегда получит низкую оценку, каким бы удачным ни выглядел премиальный билет.

Потому что вы их всё равно платите. Премиальный билет редко бывает бесплатным: сборы перевозчика и государственные налоги вы платите из своего кармана сверх баллов, так что это не та выгода, которую купили баллы. Тариф $500 против 25,000 баллов и $200 сборов даёт 1.2¢, а не 2.0¢.

Ту, которую вы действительно забронировали бы. Если сравнивать премиальный эконом с полностью гибким тарифом, который вы никогда не купили бы, ответ раздувается, и то же самое происходит при сравнении с местом в первом классе, когда лететь вы собирались экономом.

Это то же деление, только заданное быстрее. Здесь достаточно трёх чисел, и вы получаете вывод. Калькулятор центов за балл добавляет программу и класс и оценивает результат относительно среднего по отрасли, а не по фиксированной шкале.

Нет. Это значит лишь, что конкретно это списание использует их плохо. Дешёвый тариф как раз то бронирование, за которое стоит платить деньгами, а баланс остаётся целым для списания с большей отдачей.

Да. Высокая цифра предполагает, что место было на ваши даты, что доплаты именно те, которые вам назвали, и что вы действительно заплатили бы денежный тариф. Измените любое из этих условий, и число изменится вместе с ними.