Terug naar tools

Puntenwaarde-calculator

De snelle versie van de vraag. Vul het tarief in, de punten die het awardticket kost en de toeslagen die je alsnog betaalt, en dit zegt wat elk punt opleverde en of je ze moet uitgeven.

Vul het tarief en de punten in

Vul de cashprijs in en de punten die het awardticket kost om te zien wat elk punt opleverde.

Hoe het werkt

  1. Prijs de stoel in geldHet tarief dat je echt betaald zou hebben voor dezelfde stoel op dezelfde dag. Niet een restitueerbaar tarief dat je toch nooit zou kopen.
  2. Trek eraf wat je alsnog betaaltBelastingen en toeslagen van de maatschappij betaal je bij een awardticket uit eigen zak, dus dat is geen waarde die de punten hebben opgeleverd.
  3. Deel door de bestede puntenWat overblijft, gedeeld door de punten die het kostte, is het rendement per punt. De schaal hiernaast zegt of dat de moeite waard is.

Dit is de snelle vorm van de vraag, zonder programma erbij. Het gaat ervan uit dat de stoel op jouw data beschikbaar was en dat je de punten al had. Voor dezelfde som, beoordeeld tegen een specifiek programma, gebruik je de cent-per-punt-calculator.

Begin met een scenario

Gewone inwisselingen over de hele schaal, van een actietarief dat geen punten waard is tot een langeafstandsstoel die dat wel is. Klik op een rij om die in de calculator hierboven te laden.

InwisselingCashprijsPuntenToeslagenPer puntOordeel
Economy-actietarief$20030.000−$200.60¢Slecht
Volledig flexibele economy$30030.000−$200.93¢Gemiddeld
Korte binnenlandse vlucht$40035.000−$251.07¢Gemiddeld
Economy in het tussenseizoen$52035.000−$301.40¢Goed
Standaard economy lange afstand$85050.000−$501.60¢Goed
Last-minute boeking$1.20060.000−$801.87¢Uitstekend
Business in een drukke week$2.400100.000−$1202.28¢Uitstekend
Businessstoel, lange afstand$3.50080.000−$2504.06¢Uitzonderlijk
FAQ

Wat een inwisseling
echt opleverde

Op deze schaal is 1.8¢ en hoger een sterke inwisseling en is 2.5¢ uitzonderlijk. Tussen 1.2¢ en 1.8¢ is redelijk, en alles onder 0.8¢ betekent dat de punten harder werken voor het programma dan voor jou. Die banden zijn een vuistregel, geen belofte, en een goedkoop tarief scoort altijd slecht, hoe goed het awardticket er ook uitziet.

Omdat je ze toch betaalt. Een awardticket is zelden gratis: toeslagen van de maatschappij en overheidsbelastingen komen bovenop de punten uit je eigen zak, dus dat is geen waarde die de punten hebben opgeleverd. Een tarief van $500 tegen 25,000 punten en $200 aan toeslagen levert 1.2¢ op, niet 2.0¢.

De prijs die je echt geboekt zou hebben. Een economy-awardticket afzetten tegen een volledig flexibel tarief dat je nooit zou kopen blaast het antwoord op, net als vergelijken met een first class-stoel terwijl je economy zou hebben gevlogen.

Het is dezelfde deling, sneller gesteld. Deze vraagt drie getallen en geeft je een oordeel. De cent-per-punt-calculator voegt het programma en de cabine toe, en beoordeelt de uitkomst tegen een branchegemiddelde in plaats van tegen een vaste schaal.

Nee. Het betekent dat juist deze inwisseling een slechte besteding is. Een goedkoop tarief is precies de boeking die je met geld hoort te betalen, en je saldo blijft intact voor een inwisseling die meer oplevert.

Ja. Een sterk cijfer gaat ervan uit dat de stoel op jouw data bestond, dat de toeslagen zijn die je ook echt kreeg voorgeschoteld, en dat je het cashtarief werkelijk betaald zou hebben. Verandert daar iets aan, dan verandert het getal mee.