獎勵票價分區查詢

採分區制的計畫是整個地區一個價格,不是一組城市一個價格。選好你要從哪裡飛到哪裡、選一個艙等,就能看到我們手上有票價表的每一個計畫,對這個座位開出多少。

出發地區
抵達地區
艙等

每張票價表都是各艙等分開定價,而各計畫的加價幅度又不一樣,所以你一換艙等,表格的順序就會變。

北美洲 東北亞

商務艙 · 單程獎勵機票 · 以 $5,000 的參考票價計算

最便宜:Atmos Rewards

計畫與最貴者相比點數每點
Atmos Rewards最佳Alaska Airlines50,00010.0¢
AAdvantageAmerican Airlines60,0008.3¢
Miles&SmilesTurkish Airlines62,5008.0¢
British Airways ClubBritish Airways70,0007.1¢
Flying BlueAir France and KLM75,0006.7¢
Delta SkyMilesDelta Air Lines80,0006.3¢
AeroplanAir Canada85,0005.9¢
United MileagePlusUnited Airlines85,0005.9¢

長條代表每個計畫比這組地區裡最貴的那一個便宜多少,所以最長的一條就是最好的價格。

運作方式

  1. 選出兩個地區分區票價表是整個地區一個價格,不是一組城市一個價格,所以從紐約出發,飛倫敦和飛里斯本可能一樣貴。選好你出發的地區,以及你要飛去的地區。
  2. 選擇艙等每張票價表都替每個艙等留了自己的欄位,而各計畫的加價幅度又不一樣,所以你一換艙等,表格的順序就會變。
  3. 由便宜往下讀表格是依每點回報排序的,而在固定的參考票價之下,這和依價格排序完全一樣。最上面那一列就是這組地區最便宜的計畫,也會掛著「最佳」標記。
  4. 訂位前先好好算一次票價表上的價格,是還沒加附加費、還沒加稅金,也還沒有人確認座位真的存在之前的價格。把排在前面的兩三個計畫拿到獎勵機位日曆查一遍,再把真實數字放進每點美分計算機算一次。

這些票價表是我們自己對公開分區定價所做的示意整理,不是報價,而且目前只載入了以北美洲為出發地的資料。選了其他出發地,每一列都會改用北美洲的票價表計價,對你的行程來說極可能是錯的。每點的數字是拿各艙等固定的參考票價算出來的,不是真實報價,這也是為什麼每一列看起來價值都很高。用這張表把計畫縮到幾個候選就好,絕對不要當成價格。

常見問題

分區票價表
究竟收多少

獎勵票價表的分區,是把國家或地區歸成一組,再替這些分區之間的航班訂一個固定的點數價格。某個計畫可能不管你飛哪一組城市,只要是北美洲到歐洲的商務艙,一律收 55,000 哩。分區制的票價表讓你很容易規劃行程,也很容易跨計畫比價。

八個:Aeroplan、United MileagePlus、AAdvantage、Alaska 的 Atmos Rewards、Delta SkyMiles、British Airways Club、Flying Blue,以及 Turkish Miles&Smiles。這八個在每一組地區都會出現,所以表格永遠是八列,會變的只有順序。

那是這個工具老實告訴你它手上有什麼。我們只有以北美洲為出發地的票價資料,所以其他出發地都會退回北美洲那一列,改顯示那個價格。每次發生時,表格上方的說明都會寫出來。目前請把北美洲以外的出發地當成還沒有價格。

不是每一家了。Delta、United 和 American 現在大多數獎勵機票都改成動態定價,點數會跟著現金票價浮動,所以它們在這裡的那幾列,是把它們通常收多少整理成分區的樣子,不是公告的票價表。Aeroplan、Alaska 和 Turkish 仍然公告票價表,分區定價也就是在這些地方還能預期,高艙等往往也便宜得多。

因為現金那一側是各艙等固定的參考票價,不是真實報價:經濟艙 $800、豪華經濟艙 $1,800、商務艙 $5,000、頭等艙 $12,000。每一列都是拿同一個數字來量,所以這一欄只是把各計畫排出高下。它並沒有告訴你這張獎勵機票比付現金划算。那個問題要問的是每點美分計算機。

適用。大多數分區制的計畫是依航空聯盟或合作關係定價,不是依實際營運的航空公司,所以透過 Aeroplan 訂 Lufthansa 的航班,不論是 Lufthansa 自己飛還是共掛班號,價格都一樣。不過在你把這個價格當成定局之前,請先確認實際營運的航空公司符合資格。

這個工具給的是分區層級的估計。想知道某一天實際要多少,以及到底有沒有座位,請用獎勵機位日曆,再把真實的點數和現金數字拿去每點美分計算機算。有些計畫也讓你在正式下訂之前先查價,那是你能拿到最準確的確認。