Bumalik sa Mga Tool

Lookup ng Zone sa Award Chart

Iisang presyo ang sinisingil ng mga zone-based na program para sa isang buong rehiyon, hindi kada pares ng siyudad. Piliin kung saan ka aalis at saan ka pupunta, pumili ng cabin, at tingnan kung magkano ang hinihingi para sa upuan ng bawat programang may hawak kaming chart.

Aalis mula sa
Pupunta sa
Cabin

Magkahiwalay ang pagpepresyo ng bawat cabin sa bawat chart, at hindi pare-pareho ang pagtaas nito sa bawat program, kaya nagbabago ang ayos ng table habang nagpapalit ka.

Hilagang Amerika Hilagang-Silangang Asya

Business · One-way award · Pinresyuhan laban sa reference fare na $5,000

Pinakamura: Atmos Rewards

ProgramKumpara sa pinakamahalPuntosKada puntos
Atmos RewardsPinakamagandaAlaska Airlines50,00010.0¢
AAdvantageAmerican Airlines60,0008.3¢
Miles&SmilesTurkish Airlines62,5008.0¢
British Airways ClubBritish Airways70,0007.1¢
Flying BlueAir France and KLM75,0006.7¢
Delta SkyMilesDelta Air Lines80,0006.3¢
AeroplanAir Canada85,0005.9¢
United MileagePlusUnited Airlines85,0005.9¢

Ipinapakita ng bar kung gaano kamura ang bawat program kumpara sa pinakamahal sa pares na ito, kaya ang pinakamahabang bar ang pinakamagandang presyo.

Paano ito gumagana

  1. Piliin ang dalawang rehiyonBuong rehiyon ang pinepresyuhan ng isang zone chart, hindi pares ng siyudad, kaya mula New York, puwedeng pareho ang halaga ng London at Lisbon. Piliin ang rehiyong pinag-aalisan mo at ang rehiyong pupuntahan mo.
  2. Pumili ng cabinMay sariling column kada cabin ang bawat chart, at hindi pare-pareho ang pagtaas ng presyo sa bawat program, kaya nagbabago ang ayos ng table habang nagpapalit ka.
  3. Basahin ito nang pinakamura munaInaayos ang table ayon sa ibinabalik ng isang puntos, na laban sa isang nakapirming reference fare ay katumbas ng pag-aayos ayon sa presyo. Ang pinakaitaas na row ang pinakamurang program para sa pares na iyon, at may dala itong chip na Pinakamaganda.
  4. Presyuhan ito nang maayos bago ka mag-bookAng presyo sa chart ay bago pa ang mga surcharge, bago ang buwis, at bago pa may nakasuri kung may umiiral na upuan. Dalhin ang nangungunang dalawa o tatlong program sa Kalendaryo ng Award Availability, tapos patakbuhin ang totoong numero sa Sentimo Kada Puntos.

Sariling paglalarawang buod namin ang mga chart na ito ng inilathalang pagpepresyo kada zone, hindi mga quote, at ang mga row lang na may pinagmulang Hilagang Amerika ang naka-load. Pumili ka ng kahit anong ibang pinagmulan at pinepresyuhan ang bawat row mula sa chart ng Hilagang Amerika, na malamang na mali para sa biyahe mo. Ang numerong kada puntos ay kinuwenta laban sa isang nakapirming reference fare kada cabin, hindi sa totoong quote, at iyon ang dahilan kung bakit matibay ang basa ng halaga sa bawat row. Gamitin ang table para pumili ng ilang programang titingnan, hindi kailanman bilang presyo.

FAQ

Kung magkano talaga
ang sinisingil ng zone chart

Pinagsasama-sama ng mga zone sa award chart ang mga bansa o rehiyon at binibigyan ang mga ito ng iisang presyo sa puntos para sa mga flight sa pagitan ng mga zone na iyon. Puwedeng singilin ng isang program ang 55,000 miles para sa kahit anong business class na flight sa pagitan ng Hilagang Amerika at Europa, anuman ang partikular na pares ng siyudad. Pinapadali ng mga zone-based na chart ang pagpaplano at ang paghahambing ng gastos sa iba't ibang program.

Walo: Aeroplan, United MileagePlus, AAdvantage, ang Atmos Rewards ng Alaska, Delta SkyMiles, British Airways Club, Flying Blue, at Turkish Miles&Smiles. Lumalabas ang walo sa bawat pares, kaya laging walong row ang lalim ng table at ang ayos lang ang nagbabago.

Iyon ang tool na nagsasabi ng totoo tungkol sa hawak nito. Ang mga row lang na may pinagmulang Hilagang Amerika ang naka-chart, kaya ang kahit anong ibang pinagmulan ay bumabalik sa row ng Hilagang Amerika at iyon ang presyong ipinapakita. Sinasabi ito ng paalala sa itaas ng table tuwing nangyayari. Ituring munang walang presyo ang mga pinagmulang hindi Hilagang Amerika.

Hindi. Dinamiko na ngayon ang pagpepresyo ng Delta, United at American sa halos lahat ng award, kung saan sumasabay ang halaga sa puntos sa presyo sa cash, kaya ang mga row nila rito ay isang buod na hugis-zone ng karaniwan nilang sinisingil, hindi isang inilathalang chart. Naglalathala pa rin ng chart ang Aeroplan, Alaska at Turkish, at doon nananatiling matiyak ang pagpepresyo kada zone at madalas na mas mura nang malaki para sa premium cabin.

Dahil ang panig ng cash ay isang nakapirming reference fare kada cabin, hindi totoong quote: $800 economy, $1,800 premium, $5,000 business, $12,000 first. Sa iisang numero sinusukat ang bawat row, kaya inihahanay ng column na ito ang mga program laban sa isa't isa. Hindi nito sinasabing nalalampasan ng award ang pagbabayad ng cash. Ang Sentimo Kada Puntos ang tool para sa tanong na iyon.

Oo. Pinepresyuhan ng karamihan sa mga zone-based na program ang award batay sa alliance o sa partnership, hindi sa operating carrier, kaya pareho ang presyo ng pag-book ng flight ng Lufthansa sa Aeroplan kahit Lufthansa mismo ang nagpapatakbo nito o isang codeshare. Laging kumpirmahin na kuwalipikado ang eksaktong operating carrier bago ka umasa sa presyo.

Tantiya sa antas ng zone ang ibinibigay ng tool na ito. Para sa tunay na halaga ng isang partikular na petsa, at kung may umiiral na upuan, gamitin ang Kalendaryo ng Award Availability, tapos dalhin ang totoong numero ng puntos at cash sa Sentimo Kada Puntos. May ilang programa ring nagpapapresyo ng award bago ka pumirmi, at iyon ang pinakatumpak na kumpirmasyong makukuha mo.