กลับไปหน้าเครื่องมือ

คะแนนหรือเงินสด

ที่นั่งเดียว สองราคา กรอกค่าตั๋วแบบจ่ายเงิน จำนวนคะแนนที่ตั๋วรางวัลใช้ และมูลค่าคะแนนในสายตาคุณ แล้วเครื่องมือนี้จะบอกว่าควรจ่ายด้วยอะไร

มูลค่าที่ใช้กันทั่วไป

กรอกราคาทั้งสองแบบ

กรอกค่าตั๋วแบบจ่ายเงินและจำนวนคะแนนที่ตั๋วรางวัลใช้ เพื่อดูว่าการจองนี้ควรไปทางไหน

หลักการทำงาน

  1. ตีราคาที่นั่งเป็นเงินค่าตั๋วที่คุณจะจองจริง ๆ ในวันเดียวกันและชั้นโดยสารเดียวกัน ไม่ใช่ตั๋วแบบคืนเงินได้ที่คุณไม่มีทางซื้ออยู่แล้ว
  2. ตีราคาที่นั่งเดียวกันเป็นคะแนนมูลค่าที่คุณตีไว้คูณกับคะแนนที่ตั๋วรางวัลใช้ นั่นคือมูลค่าของคะแนนเหล่านั้นหากคุณนำไปใช้กับอย่างอื่นแทน
  3. จ่ายด้วยฝั่งที่ถูกกว่าถ้าที่นั่งมีราคาเป็นเงินสูงกว่ามูลค่าคะแนนในสายตาคุณ คะแนนชนะ ถ้าไม่ใช่ ก็เก็บคะแนนไว้แล้วจ่ายค่าตั๋ว

เครื่องมือนี้เปรียบเทียบสองราคาเท่านั้น ไม่ได้หักภาษีและค่าธรรมเนียมสายการบินที่ตั๋วรางวัลยังเรียกเก็บ สมมติว่ามีที่นั่งรางวัลว่างในวันที่คุณต้องการ และใช้มูลค่าที่คุณกรอกตามนั้นเลย ถ้าตั้งตัวเลขนั้นสูงเกินไป ทุกการจองที่นี่จะบอกให้คุณจ่ายเงินสด

เริ่มจากตัวอย่างสถานการณ์

การจองทั่วไปที่มูลค่าคะแนนสามระดับที่พบบ่อย คลิกแถวใดก็ได้เพื่อใส่ค่าลงในเครื่องคำนวณด้านบน

การจองราคาเงินสดคะแนนมูลค่าคะแนนCPPคำตัดสิน
ที่นั่งชั้นธุรกิจเส้นทางไกล$2,50060,0001.5¢4.17¢ใช้คะแนน
สัปดาห์วันหยุดช่วงพีค$78045,0001.5¢1.73¢ใช้คะแนน
ค่าตั๋วนาทีสุดท้ายหน้าเคาน์เตอร์$1,10040,0002.0¢2.75¢ใช้คะแนน
เที่ยวบินในประเทศไปกลับ$35025,0001.2¢1.40¢ใช้คะแนน
เส้นทางสั้น เที่ยวเดียว$15012,5001.0¢1.20¢ใช้คะแนน
ชั้นโดยสารพรีเมียม ค่าตั๋วปานกลาง$90070,0001.4¢1.29¢จ่ายเงินสด
ตั๋วชั้นประหยัดราคาโปรโมชัน$18020,0001.5¢0.90¢จ่ายเงินสด
สายการบินโลว์คอสต์ ที่นั่งราคาถูก$9015,0001.0¢0.60¢จ่ายเงินสด
FAQ

คะแนนหรือเงินสด
ทีละเที่ยวบิน

มันตีราคาที่นั่งสองครั้ง ครั้งหนึ่งเป็นเงิน ซึ่งก็คือค่าตั๋วที่คุณกรอก และอีกครั้งเป็นคะแนน ซึ่งคือคะแนนที่ตั๋วรางวัลใช้คูณกับมูลค่าที่คุณตีไว้ ราคาไหนต่ำกว่าก็จ่ายด้วยฝั่งนั้น ส่วนตัวเลขเซนต์ต่อคะแนนคือการเปรียบเทียบเดียวกันที่แสดงเป็นอัตรา

ใส่ค่าที่คุณแลกได้จริงอย่างสม่ำเสมอ ไม่ใช่ค่าที่ดีที่สุดที่เคยแลกได้ คะแนนธนาคารแบบโอนได้ส่วนใหญ่อยู่ระหว่าง 1 ถึง 2 เซนต์ในการใช้งานทั่วไป จึงเป็นที่มาของค่าตั้งต้น 1, 1.5 และ 2 ไมล์สายการบินที่มีตารางรางวัลตายตัวอาจสูงกว่านั้น ส่วนบัตรที่แลกได้แค่เป็นเงินคืนหนึ่งเซนต์ก็มีค่าเท่านั้นพอดี

เพราะนี่คือการเปรียบเทียบสองราคาตรง ๆ และค่าตั๋วแบบจ่ายเงินก็รวมภาษีของตัวเองไว้แล้ว ถ้าอยากได้ผลตอบแทนหลังหักค่าธรรมเนียมของตั๋วรางวัลใบใดใบหนึ่ง เครื่องคำนวณเซนต์ต่อคะแนนจะหักค่าธรรมเนียมออกก่อนแล้วค่อยหาร

ไม่เสียเปล่า มันแปลว่าคะแนนก้อนนี้ซื้อของได้มากกว่าในที่อื่น ตั๋วราคาถูกคือการจองที่คุณควรจ่ายเป็นเงินอยู่แล้ว และยอดคะแนนก็ยังอยู่ครบเพื่อรอแลกรายการที่ให้ผลตอบแทนเหนืออัตราของคุณเอง

มันทำให้ผลที่สูสีเอนไปทางจ่ายเงินสด ตั๋วที่ซื้อด้วยเงินได้ทั้งไมล์สะสม เครดิตสำหรับสถานะ และมักได้คะแนนบัตรด้วย ซึ่งตั๋วรางวัลไม่ได้เลยสักอย่าง การคำนวณนี้ไม่นับสิ่งเหล่านั้น ดังนั้นถ้าผลออกมาสูสี ให้ถือว่าสูสีกว่าที่เห็น

เพราะค่าตั๋วแบบจ่ายเงินขยับ แต่ราคาตั๋วรางวัลมักไม่ขยับ โปรแกรมที่ใช้ตารางรางวัลตายตัวคิดคะแนนเท่ากันทั้งวันอังคารที่คนน้อยและช่วงวันหยุดพีค วันที่ค่าตั๋วแพงจึงเป็นวันที่คะแนนได้เปรียบ ส่วนตั๋วโปรโมชันคือช่วงที่คะแนนเสียเปรียบ