ค้นหาโซนตารางรางวัล

โปรแกรมที่คิดราคาแบบแบ่งโซนตั้งราคาเดียวให้ทั้งภูมิภาค ไม่ได้คิดเป็นรายคู่เมือง เลือกว่าคุณบินจากไหนไปไหน เลือกชั้นโดยสาร แล้วดูว่าทุกโปรแกรมที่เรามีตารางรางวัลอยู่เรียกเก็บค่าที่นั่งเท่าไร

บินจาก

บินไป

ชั้นโดยสาร

ทุกตารางรางวัลตั้งราคาแต่ละชั้นโดยสารแยกกัน และแต่ละโปรแกรมก็ไม่ได้ไล่ราคาขึ้นเหมือนกัน ลำดับในตารางจึงเปลี่ยนไปเมื่อคุณสลับชั้นโดยสาร

อเมริกาเหนือ เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ

ชั้นธุรกิจ · ตั๋วรางวัลเที่ยวเดียว · คิดเทียบกับค่าตั๋วอ้างอิง $5,000

ถูกที่สุด: Atmos Rewards

โปรแกรม	คะแนน	ต่อคะแนน
Atmos Rewardsดีที่สุดAlaska Airlines	50,000	10.0¢
AAdvantageAmerican Airlines	60,000	8.3¢
Miles&SmilesTurkish Airlines	62,500	8.0¢
British Airways ClubBritish Airways	70,000	7.1¢
Flying BlueAir France and KLM	75,000	6.7¢
Delta SkyMilesDelta Air Lines	80,000	6.3¢
AeroplanAir Canada	85,000	5.9¢
United MileagePlusUnited Airlines	85,000	5.9¢

แถบบอกว่าแต่ละโปรแกรมถูกกว่ารายที่แพงที่สุดของคู่ภูมิภาคนี้อยู่เท่าไร แถบที่ยาวที่สุดจึงคือราคาที่ดีที่สุด

หลักการทำงาน

เลือกสองภูมิภาคตารางแบบแบ่งโซนตั้งราคาทั้งภูมิภาค ไม่ใช่รายคู่เมือง จากนิวยอร์ก ลอนดอนกับลิสบอนจึงราคาเท่ากันได้ เลือกภูมิภาคที่คุณออกเดินทางและภูมิภาคที่คุณบินไป
เลือกชั้นโดยสารทุกตารางรางวัลมีคอลัมน์ของตัวเองแยกตามชั้นโดยสาร และแต่ละโปรแกรมก็ไม่ได้ไล่ราคาขึ้นเหมือนกัน ลำดับในตารางจึงเปลี่ยนไปเมื่อคุณสลับชั้นโดยสาร
อ่านจากถูกสุดขึ้นก่อนตารางเรียงตามผลตอบแทนต่อคะแนน ซึ่งเมื่อวัดกับค่าตั๋วอ้างอิงที่ตรึงไว้ ก็เท่ากับเรียงตามราคานั่นเอง แถวบนสุดคือโปรแกรมที่ถูกที่สุดของคู่ภูมิภาคนั้น และจะติดป้ายดีที่สุดไว้
คำนวณราคาให้ละเอียดก่อนจองราคาในตารางรางวัลยังไม่รวมค่าธรรมเนียมสายการบิน ยังไม่รวมภาษี และยังไม่มีใครตรวจว่ามีที่นั่งอยู่จริง เอาโปรแกรมสองสามอันดับแรกไปดูที่ปฏิทินที่นั่งรางวัลว่าง แล้วเอาตัวเลขจริงไปคำนวณในเซนต์ต่อคะแนน

ตารางเหล่านี้คือบทสรุปแบบยกตัวอย่างของเราเองจากราคาแบบแบ่งโซนที่ประกาศไว้ ไม่ใช่ราคาที่เสนอจริง และเราโหลดไว้เฉพาะแถวที่ออกจากอเมริกาเหนือ ถ้าคุณเลือกต้นทางอื่น ทุกแถวจะคิดราคาจากตารางของอเมริกาเหนือ ซึ่งมีโอกาสสูงมากที่จะผิดสำหรับทริปของคุณ ตัวเลขต่อคะแนนคำนวณจากค่าตั๋วอ้างอิงที่ตรึงไว้ตามชั้นโดยสาร ไม่ใช่ราคาจริง ทุกแถวจึงอ่านดูคุ้มไปหมด ใช้ตารางนี้เพื่อคัดโปรแกรมให้เหลือไม่กี่ราย อย่าใช้เป็นราคาเด็ดขาด

ตัวเลขเหล่านี้มาจากไหน

ต่อคะแนน = ค่าตั๋วอ้างอิง ÷ คะแนน × 100

ฝั่งเงินสดคือค่าตั๋วอ้างอิงที่ตรึงไว้ตามชั้นโดยสาร ไม่ใช่ราคาที่เสนอจริง: ชั้นประหยัด $800, พรีเมียม $1,800, ชั้นธุรกิจ $5,000, ชั้นหนึ่ง $12,000 ทุกแถวใช้ตัวเลขเดียวกัน คอลัมน์ต่อคะแนนจึงจัดอันดับโปรแกรมเทียบกันเอง และไม่ได้บอกอะไรเลยว่าการแลกคุ้มกว่าการจ่ายเงินสดหรือไม่ ถ้าอยากรู้ข้อนั้น ให้เอาตัวเลขจริงของคุณไปคำนวณในเซนต์ต่อคะแนน

โปรแกรมที่ถูกที่สุดในแต่ละชั้นโดยสาร

สำหรับคู่ภูมิภาคนี้ เลือกแถวใดแถวหนึ่งเพื่อสลับตาราง

ตารางแบบแบ่งโซน
คิดเงินเท่าไรกันแน่

โซนของตารางรางวัลคือการจับประเทศหรือภูมิภาคมารวมกลุ่มกัน แล้วกำหนดราคาคะแนนแบบคงที่สำหรับเที่ยวบินระหว่างโซนเหล่านั้น โปรแกรมหนึ่งอาจคิด 55,000 ไมล์สำหรับเที่ยวบินชั้นธุรกิจระหว่างอเมริกาเหนือกับยุโรป ไม่ว่าจะเป็นคู่เมืองไหนก็ตาม ตารางแบบแบ่งโซนทำให้วางแผนและเทียบราคาข้ามโปรแกรมได้ง่าย

แปดโปรแกรม: Aeroplan, United MileagePlus, AAdvantage, Atmos Rewards ของ Alaska, Delta SkyMiles, British Airways Club, Flying Blue และ Turkish Miles&Smiles ทั้งแปดโปรแกรมขึ้นครบทุกคู่ภูมิภาค ตารางจึงมีแปดแถวเสมอ สิ่งเดียวที่เปลี่ยนคือลำดับ

นั่นคือเครื่องมือกำลังบอกตามตรงว่ามีข้อมูลอะไรอยู่บ้าง เรามีตารางเฉพาะแถวที่ออกจากอเมริกาเหนือ ต้นทางอื่นจึงถอยไปใช้แถวของอเมริกาเหนือและแสดงราคานั้นแทน หมายเหตุเหนือตารางจะบอกไว้ทุกครั้งที่เกิดเรื่องนี้ ตอนนี้ให้ถือว่าต้นทางนอกอเมริกาเหนือยังไม่มีราคา

ไม่ Delta, United และ American ตั้งราคาตั๋วรางวัลส่วนใหญ่แบบไดนามิกแล้ว คือจำนวนคะแนนขยับตามราคาเงินสด แถวของสามรายนี้จึงเป็นบทสรุปในรูปโซนของราคาที่พวกเขามักคิด ไม่ใช่ตารางที่ประกาศไว้ ส่วน Aeroplan, Alaska และ Turkish ยังประกาศตารางอยู่ ซึ่งเป็นจุดที่ราคาแบบแบ่งโซนยังคาดเดาได้ และมักถูกกว่ามากในชั้นโดยสารพรีเมียม

เพราะฝั่งเงินสดคือค่าตั๋วอ้างอิงที่ตรึงไว้ตามชั้นโดยสาร ไม่ใช่ราคาจริง: ชั้นประหยัด $800, พรีเมียม $1,800, ชั้นธุรกิจ $5,000, ชั้นหนึ่ง $12,000 ทุกแถววัดกับตัวเลขเดียวกัน คอลัมน์นี้จึงจัดอันดับโปรแกรมเทียบกันเอง ไม่ได้บอกคุณว่าการแลกคุ้มกว่าการจ่ายเงินสด เซนต์ต่อคะแนนคือเครื่องมือสำหรับคำถามนั้น

ได้ โปรแกรมแบบแบ่งโซนส่วนใหญ่ตั้งราคาตั๋วรางวัลตามพันธมิตรการบินหรือความเป็นพาร์ทเนอร์ ไม่ใช่ตามสายการบินที่ทำการบินจริง การจองเที่ยวบิน Lufthansa ผ่าน Aeroplan จึงราคาเท่ากัน ไม่ว่า Lufthansa จะบินเองหรือเป็นเที่ยวบินร่วม ควรยืนยันทุกครั้งว่าสายการบินที่ทำการบินจริงเข้าเงื่อนไข ก่อนจะวางแผนพึ่งราคานั้น

เครื่องมือนี้ให้ค่าประมาณระดับโซน ถ้าอยากรู้ว่าวันหนึ่ง ๆ ราคาเท่าไรจริง และมีที่นั่งอยู่หรือไม่ ให้ใช้ปฏิทินที่นั่งรางวัลว่าง แล้วเอาตัวเลขคะแนนและเงินสดจริงไปคำนวณในเซนต์ต่อคะแนน บางโปรแกรมยังให้คุณลองตีราคาตั๋วรางวัลก่อนยืนยันการจองได้ด้วย ซึ่งเป็นการยืนยันที่แม่นยำที่สุดเท่าที่จะหาได้

ค้นหาโซนตารางรางวัล

หลักการทำงาน

ตารางแบบแบ่งโซนคิดเงินเท่าไรกันแน่

ตารางแบบแบ่งโซน
คิดเงินเท่าไรกันแน่