Tilbake til verktøy

CPP-kalkulator

Regn ut den nøyaktige verdien i cent per poeng for enhver innløsning av bonuspoeng. Legg inn poengpris og kontantpris for å få en bokstavkarakter og en dom.

Bonusprogram
Kabinklasse

Legg inn detaljene om bonusbilletten

Fyll inn program, poengpris og kontantpris for å se din nøyaktige CPP-verdi og karakter.

Slik fungerer det

  1. Start med kontantprisenPrisen du faktisk ville ha betalt for det samme setet, i samme kabin, på samme dag.
  2. Trekk fra det du fortsatt betalerSkatter og flyselskapsavgifter betaler du av egen lomme på en bonusbillett, så de er ikke verdi som poengene har kjøpt.
  3. Del på poengene du brukteDet som er igjen, delt på poengene det kostet, er avkastningen på hvert av dem. Skalaen ved siden av gir den en karakter.

Tallet forutsetter at setet var ledig på datoene dine, og at du allerede hadde poengene. Å kjøpe poeng for å nå en innløsning, eller ta en dårligere rute for å jage et høyere tall, kan spise opp gevinsten det viser.

Eksempler på innløsninger, CPP-referanse

Illustrerende innløsninger i programmene Milescanner søker i. Klikk på en rad for å fylle inn verdiene.

Rute / innløsningProgramKabinPoengKontantverdiAvgifterCPPKarakter
JetBlue Mint JFK→LAXTrueBlueBusinessklasse60 000$2 400−$603.90¢A
JetBlue Økonomi JFK→LAXTrueBlueØkonomi14 000$210−$61.46¢C
Alaska Økonomi SEA→HNLAtmos RewardsØkonomi12 500$320−$62.51¢A
Alaska Førsteklasse SEA→JFKAtmos RewardsFørsteklasse / suite50 000$1 150−$62.29¢A
SAS Business CPH→ORDEuroBonusBusinessklasse70 000$2 900−$1903.87¢A
SAS Økonomi ARN→LHREuroBonusØkonomi20 000$260−$451.07¢C
Etihad Business AUH→LHREtihad GuestBusinessklasse88 000$3 400−$2203.61¢A
Etihad Økonomi AUH→DELEtihad GuestØkonomi32 000$520−$1301.22¢C
Ethiopian Business ADD→LHRShebaMilesBusinessklasse95 000$2 600−$1752.55¢A
Aeromexico Økonomi MEX→JFKAeromexico RewardsØkonomi26 000$340−$701.04¢C
Azul Økonomi GRU→FLLTudoAzulØkonomi18 000$190−$300.89¢D
FAQ

Hva et poeng
egentlig er verdt

Det er kontantverdien du fikk tilbake for hvert poeng du brukte. Med 2.0¢ per poeng ga et sete til 60,000 poeng deg $1,200 i reise du ellers måtte ha betalt for. Det er en måte å sammenligne to helt ulike priser på, én i poeng og én i penger, på samme skala.

Fordi du fortsatt betaler dem. En bonusbillett er sjelden gratis: flyselskapsavgifter og statlige skatter kommer av egen lomme i tillegg til poengene. Bare differansen mellom kontantprisen og det du faktisk betaler, er det poengene kjøpte, så det er tallet regnestykket bruker.

På skalaen dette verktøyet bruker er 2.0¢ og oppover enestående, og 1.5¢ er en sterk innløsning. Mellom 1.0¢ og 1.5¢ er fornuftig. Under 0.7¢ er du som regel bedre tjent med å betale kontant og spare poengene til noe annet.

Den du faktisk ville ha bestilt. Å prise en bonusbillett i økonomi mot en fullt fleksibel businessbillett blåser resultatet opp til et tall du aldri kom til å betale. Bruk prisen du ville ha kjøpt den dagen, i kabinen du faktisk flyr.

Noen publiserer fortsatt en fast bonustabell, så en lang og dyr rute koster det samme som en kort og billig, og det er der de aller beste innløsningene oppstår. Andre priser bonusbilletter mot kontantprisen, noe som holder cent per poeng nesten flatt uansett hva du bestiller.

Ja. Et sterkt tall forutsetter at setet finnes på datoene dine, at tilleggsavgiftene er noe du godtar, og at du allerede hadde poengene. Å kjøpe poeng for å nå en innløsning, eller ta en dårligere rute for å jage tallet, kan spise opp gevinsten regnestykket viser.