Kembali ke Alat

Mata atau Tunai

Satu tempat duduk, dua harga. Masukkan tambang tunai, mata yang diperlukan tiket ganjaran, dan nilai satu mata bagi anda, dan ini memberitahu yang mana patut anda serahkan.

Penilaian lazim

Masukkan kedua-dua harga

Isikan tambang tunai dan mata yang diperlukan tiket ganjaran untuk melihat ke arah mana tempahan ini condong.

Cara ia berfungsi

  1. Letakkan harga tempat duduk itu dalam wangTambang tunai yang benar-benar akan anda tempah, pada hari yang sama dalam kabin yang sama. Bukan tambang boleh bayar balik yang memang tidak akan anda beli.
  2. Letakkan harga tempat duduk yang sama dalam mataPenilaian anda sendiri didarab dengan mata yang diperlukan tiket ganjaran. Itulah nilai mata tersebut jika anda membelanjakannya untuk perkara lain.
  3. Serahkan yang mana lebih murahJika tempat duduk itu berharga lebih dalam wang berbanding nilai mata bagi anda, mata yang menang. Jika tidak, simpan mata dan bayar tambang.

Ini membandingkan dua harga sahaja. Ia tidak menolak cukai dan caj syarikat penerbangan yang masih dikenakan pada tiket ganjaran, ia menganggap tempat duduk ganjaran wujud pada tarikh anda, dan ia menerima penilaian anda sendiri seadanya. Tetapkan angka itu terlalu tinggi dan setiap tempahan di sini akan menyuruh anda bayar tunai.

Mula daripada satu senario

Tempahan biasa pada tiga penilaian mata yang lazim. Klik mana-mana baris untuk memuatkannya ke dalam kalkulator di atas.

TempahanHarga TunaiMataNilai MataCPPKeputusan
Tempat duduk kelas perniagaan jarak jauh$2,50060,0001.5¢4.17¢Guna mata
Minggu cuti puncak$78045,0001.5¢1.73¢Guna mata
Tambang saat akhir di kaunter$1,10040,0002.0¢2.75¢Guna mata
Perjalanan pergi balik domestik$35025,0001.2¢1.40¢Guna mata
Penerbangan pendek, sehala$15012,5001.0¢1.20¢Guna mata
Kabin premium, tambang sederhana$90070,0001.4¢1.29¢Bayar tunai
Tambang jualan kelas ekonomi$18020,0001.5¢0.90¢Bayar tunai
Syarikat tambang rendah, tempat duduk murah$9015,0001.0¢0.60¢Bayar tunai
FAQ

Mata atau tunai,
satu penerbangan pada satu masa

Ia meletakkan harga pada tempat duduk itu dua kali. Sekali dalam wang, iaitu tambang yang anda masukkan, dan sekali dalam mata, iaitu kos ganjaran didarab dengan penilaian anda sendiri. Harga yang lebih rendah itulah yang patut diserahkan. Angka sen bagi setiap mata ialah perbandingan yang sama, dinyatakan sebagai satu kadar.

Apa sahaja yang boleh anda peroleh secara konsisten, bukan yang terbaik pernah anda dapat. Kebanyakan mata bank yang fleksibel berada antara 1 dan 2 sen dalam penggunaan biasa, sebab itulah pratetapnya ialah 1, 1.5 dan 2. Mata syarikat penerbangan dengan carta ganjaran tetap boleh lebih tinggi, dan kad yang hanya boleh ditunaikan pada satu sen bernilai tepat sebanyak itu.

Kerana ia perbandingan terus antara dua harga, dan tambang tunai sudah mengandungi cukainya sendiri. Jika anda mahu pulangan terlaras yuran bagi satu tiket ganjaran tertentu, kalkulator sen bagi setiap mata menolak caj tambahan sebelum ia membahagi.

Tidak. Ia bermakna mata ini membeli lebih banyak di tempat lain. Tambang murah memang tempahan yang patut anda bayar dengan wang, dan baki anda kekal utuh untuk penebusan yang mengatasi kadar anda sendiri.

Ia mencondongkan keputusan yang rapat ke arah bayar tunai. Tiket berbayar memperoleh mil, kredit status dan biasanya mata kad, yang semuanya tidak diperoleh daripada tiket ganjaran. Pengiraan ini mengabaikan semua itu, jadi anggap keputusan yang tipis sebagai lebih tipis daripada yang kelihatan.

Kerana tambang tunai berubah-ubah manakala harga ganjaran selalunya tidak. Program dengan carta tetap mengenakan mata yang sama pada hari Selasa yang lengang dan pada minggu cuti puncak, jadi tarikh yang mahal itulah tempat mata mendahului. Tambang jualan pula tempat mata ketinggalan.