포인트 가치 계산기

가장 빠른 형태의 질문입니다. 현금 요금, 보너스 항공권에 드는 포인트, 그래도 내야 하는 수수료를 넣으면 포인트 하나가 얼마를 돌려줬는지, 쓸 만한지 알려줍니다.

요금과 포인트를 입력하세요

현금 가격과 보너스 항공권에 드는 포인트를 채우면 포인트 하나가 얼마를 돌려줬는지 볼 수 있습니다.

계산 방식

  1. 좌석 값을 돈으로 매기기같은 날, 같은 좌석에 실제로 냈을 요금입니다. 애초에 살 생각이 없던 환불 가능 요금이 아닙니다.
  2. 그래도 내야 하는 돈을 빼기마일리지 항공권에서도 세금과 유류할증료는 내 주머니에서 나가므로, 포인트가 사준 가치가 아닙니다.
  3. 사용한 포인트로 나누기남은 금액을 든 포인트로 나누면 포인트 하나당 돌아온 값이 나옵니다. 옆의 척도가 그 값이 취할 만한지 알려줍니다.

프로그램을 붙이지 않은, 가장 빠른 형태의 질문입니다. 원하는 날짜에 좌석이 있었고 포인트를 이미 갖고 있었다는 전제를 깔고 있습니다. 같은 계산을 특정 프로그램 기준으로 등급까지 보려면 포인트당 센트 계산기를 이용하세요.

시나리오로 시작하기

포인트를 쓸 값이 없는 특가 요금부터 그럴 값이 충분한 장거리 좌석까지, 척도 전체에 걸친 평범한 발권 사례입니다. 아무 행이나 누르면 위 계산기에 불러옵니다.

발권현금 가격포인트수수료포인트당판정
이코노미 특가 요금$20030,000−$200.60¢나쁨
완전 변경 가능 이코노미$30030,000−$200.93¢평균
단거리 국내선$40035,000−$251.07¢평균
준성수기 이코노미$52035,000−$301.40¢좋음
일반 장거리 이코노미$85050,000−$501.60¢좋음
임박 예약$1,20060,000−$801.87¢훌륭함
성수기 주간 비즈니스$2,400100,000−$1202.28¢훌륭함
장거리 비즈니스석$3,50080,000−$2504.06¢최고
FAQ

이 발권이 정말로
돌려준 값

이 척도에서 1.8¢ 이상이면 알찬 발권이고, 2.5¢면 최고 수준입니다. 1.2¢에서 1.8¢ 사이는 무난하고, 0.8¢ 아래라면 포인트가 본인보다 프로그램을 위해 더 일하고 있다는 뜻입니다. 이 구간은 약속이 아니라 어림잡는 기준이며, 요금이 싸면 마일리지 항공권이 아무리 좋아 보여도 점수는 늘 낮게 나옵니다.

그 돈은 여전히 직접 내기 때문입니다. 마일리지 항공권이 공짜인 경우는 드뭅니다. 포인트에 더해 유류할증료와 각종 세금이 내 주머니에서 나가므로, 포인트가 사준 가치가 아닙니다. $500 요금을 25,000 포인트와 수수료 $200으로 발권하면 2.0¢가 아니라 1.2¢입니다.

실제로 예약했을 가격입니다. 이코노미 마일리지 항공권을 살 생각도 없던 완전 변경 가능 요금과 견주면 답이 부풀려지고, 이코노미를 탔을 사람이 퍼스트 클래스 좌석과 견주는 것도 마찬가지입니다.

같은 나눗셈을 더 빠르게 묻는 것입니다. 이 도구는 숫자 세 개를 받아 판정을 내립니다. 포인트당 센트 계산기는 프로그램과 좌석 등급을 더하고, 고정된 척도가 아니라 업계 평균에 견주어 등급을 매깁니다.

아닙니다. 이번 발권이 포인트를 잘못 쓰는 것이라는 뜻일 뿐입니다. 싼 요금이야말로 돈으로 결제해야 할 예약이고, 잔액은 더 많이 돌려주는 발권을 위해 그대로 남습니다.

그렇습니다. 좋은 수치는 원하는 날짜에 좌석이 있었고, 유류할증료가 실제로 안내받은 금액이며, 현금 요금을 정말로 냈을 것이라는 전제를 깔고 있습니다. 그중 하나만 달라져도 숫자는 따라 달라집니다.