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特典チャートのゾーン検索

ゾーン制のプログラムは、都市の組み合わせごとではなく、地域をひとまとめにして1つの価格を付けます。出発する地域と向かう地域、そしてキャビンを選ぶと、チャートを持っているすべてのプログラムがその座席に何ポイント求めるかが分かります。

出発する地域
向かう地域
キャビン

どのチャートもキャビンごとに別の価格を持ち、その上げ方はプログラムごとに違います。切り替えると表の順番も変わります。

北米 北東アジア

ビジネス · 片道特典 · 基準運賃$5,000で算出

最安：Atmos Rewards

プログラム最高値との差ポイント1ポイントあたり
Atmos Rewards最安Alaska Airlines50,00010.0¢
AAdvantageAmerican Airlines60,0008.3¢
Miles&SmilesTurkish Airlines62,5008.0¢
British Airways ClubBritish Airways70,0007.1¢
Flying BlueAir France and KLM75,0006.7¢
Delta SkyMilesDelta Air Lines80,0006.3¢
AeroplanAir Canada85,0005.9¢
United MileagePlusUnited Airlines85,0005.9¢

バーは、この組み合わせでいちばん高いプログラムと比べてどれだけ安いかを表します。バーが長いほど価格は安くなります。

仕組み

  1. 2つの地域を選ぶゾーンチャートは都市の組み合わせではなく、地域をひとまとめにして価格を付けます。ニューヨークからなら、ロンドンもリスボンも同じ数字になり得ます。出発する地域と、向かう地域を選んでください。
  2. キャビンを選ぶどのチャートもキャビンごとに列を持っていて、価格の上げ方はプログラムごとに違います。切り替えると表の順番が変わります。
  3. 安い順に読む表は1ポイントの見返りで並べています。基準運賃が固定なので、これは価格の安い順に並べるのと同じことです。いちばん上の行がその組み合わせで最安のプログラムで、「最安」のチップが付きます。
  4. 予約の前にきちんと値付けするチャートの価格は、燃油サーチャージも税金も含まず、座席があるかどうかも誰も確かめていない段階の数字です。上位2つか3つのプログラムを特典空席カレンダーに持ち込み、そのうえで実際の数字をセント・パー・ポイントに通してください。

ここに載せたチャートは、公表されているゾーン価格についての Milescanner 独自の参考用の要約であって、見積もりではありません。しかも読み込んであるのは北米発の行だけです。ほかの出発地を選ぶと、どの行も北米のチャートから価格を出すので、あなたの旅程にはまず当てはまりません。1ポイントあたりの数字も、実際の見積もりではなくキャビンごとに固定した基準運賃で計算しているため、どの行も見返りが大きく読めてしまいます。この表はプログラムを絞り込むために使い、価格としては決して使わないでください。

FAQ

ゾーンチャートが
実際に課す数字

特典チャートのゾーンは、国や地域をひとまとめにして、そのゾーン間のフライトに一律のポイント価格を割り当てる仕組みです。たとえばあるプログラムは、北米とヨーロッパのあいだのビジネスクラスなら、どの都市の組み合わせでも55,000マイルとすることがあります。ゾーン制のチャートは、計画を立てるのも、プログラム同士の費用を比べるのも簡単です。

8つです。Aeroplan、United MileagePlus、AAdvantage、Alaska の Atmos Rewards、Delta SkyMiles、British Airways Club、Flying Blue、Turkish Miles&Smiles。どの組み合わせでも8つすべてが表示されるので、表は常に8行あり、変わるのは順番だけです。

それは、手元にあるデータについてツールが正直でいるだけです。チャートに入っているのは北米発の行だけなので、ほかの出発地を選ぶと北米の行に戻り、その価格を代わりに表示します。そうなったときは、表の上の注記がそう伝えます。いまのところ、北米以外の出発地は価格が付いていないものとして扱ってください。

いいえ。Delta、United、American はいま、ほとんどの特典を変動制で値付けしていて、必要ポイント数は現金価格に連動します。ここに出ているそれらの行は、公表されたチャートではなく、実際に課されがちな水準をゾーンの形にまとめたものです。Aeroplan、Alaska、Turkish はいまもチャートを公表しており、ゾーン価格が読みやすく、上位クラスではずっと安いことが多いのはそこです。

現金側が実際の見積もりではなく、キャビンごとに固定した基準運賃だからです。エコノミー$800、プレミアムエコノミー$1,800、ビジネス$5,000、ファースト$12,000。どの行も同じ数字と比べているので、この列はプログラム同士の順位を示します。その特典が現金で買うより得だと言っているわけではありません。その問いに答えるのはセント・パー・ポイントのほうです。

はい。ゾーン制のプログラムはたいてい、運航会社ではなくアライアンスや提携関係を基準に特典を値付けします。ですから Aeroplan で Lufthansa の便を予約する場合、実際に Lufthansa が運航していてもコードシェアでも価格は同じです。その価格を当てにする前に、運航会社が対象になっているかを必ず確認してください。

このツールが出すのはゾーン単位の目安です。特定の日付が実際にいくらかかるのか、そもそも座席があるのかは、特典空席カレンダーで確かめ、そのうえで実際のポイント数と現金の数字をセント・パー・ポイントに持ち込んでください。プログラムによっては、発券を決める前に特典の価格を出せるものもあり、それがいちばん正確な確認になります。