חזרה לכלים

טבלת פרסים לפי אזורים

תוכניות שמתמחרות לפי אזורים גובות מחיר אחד על אזור שלם במקום מחיר לכל צמד ערים. בחרו מאיפה ולאן אתם טסים, בחרו מחלקה, וראו כמה מבקשת על המושב כל תוכנית שיש לנו טבלה שלה.

מאיפה טסים
לאן טסים
מחלקה

כל טבלה מתמחרת כל מחלקה בנפרד, והתוכניות לא מגדילות את המחירים באותו יחס, ולכן סדר הטבלה משתנה כשמחליפים.

צפון אמריקה צפון מזרח אסיה

מחלקת עסקים · פרס לכיוון אחד · מתומחר מול מחיר ייחוס של $5,000

הזולה ביותר: Atmos Rewards

תוכניתמול היקרה ביותרנקודותלנקודה
Atmos Rewardsהטובה ביותרAlaska Airlines50,00010.0¢
AAdvantageAmerican Airlines60,0008.3¢
Miles&SmilesTurkish Airlines62,5008.0¢
British Airways ClubBritish Airways70,0007.1¢
Flying BlueAir France and KLM75,0006.7¢
Delta SkyMilesDelta Air Lines80,0006.3¢
AeroplanAir Canada85,0005.9¢
United MileagePlusUnited Airlines85,0005.9¢

הפס מראה בכמה כל תוכנית זולה מהיקרה ביותר בצמד הזה, ולכן הפס הארוך ביותר הוא המחיר הטוב ביותר.

איך זה עובד

  1. בחרו את שני האזוריםטבלת אזורים מתמחרת אזור שלם ולא צמד ערים, ולכן מניו יורק, לונדון וליסבון יכולות לעלות אותו הדבר. בחרו את האזור שאתם יוצאים ממנו ואת זה שאתם טסים אליו.
  2. בחרו את המחלקהלכל טבלה יש עמודה משלה לכל מחלקה, והתוכניות לא מגדילות את המחירים באותו יחס, ולכן סדר הטבלה משתנה כשמחליפים.
  3. קראו מהזול ליקרהטבלה ממוינת לפי מה שנקודה מחזירה, ומול מחיר ייחוס קבוע זה בדיוק כמו מיון לפי מחיר. השורה העליונה היא התוכנית הזולה ביותר לצמד הזה, והיא נושאת את תווית הטובה ביותר.
  4. תמחרו כמו שצריך לפני שאתם מזמיניםמחיר בטבלה הוא לפני היטלים, לפני מסים, ולפני שמישהו בדק שבכלל קיים מושב. קחו את שתיים או שלוש התוכניות הראשונות ללוח זמינות הפרסים, ואז העבירו את המספרים האמיתיים דרך סנט לנקודה.

הטבלאות האלה הן סיכום להמחשה שלנו לתמחור האזורי המפורסם, לא הצעות מחיר, ורק שורות המוצא של צפון אמריקה טעונות. בחרו כל מוצא אחר וכל שורה תתומחר לפי הטבלה של צפון אמריקה, מה שקרוב לוודאי שגוי עבור הנסיעה שלכם. הערך לנקודה מחושב מול מחיר ייחוס קבוע לכל מחלקה ולא מול הצעת מחיר אמיתית, ולכן כל שורה נראית כמו ערך חזק. השתמשו בטבלה כדי לצמצם רשימת תוכניות, לעולם לא כמחיר.

שאלות נפוצות

כמה טבלת אזורים
באמת גובה

אזורים בטבלת פרסים מקבצים יחד מדינות או חבלי עולם ומצמידים מחיר נקודות אחיד לטיסות בין האזורים האלה. תוכנית יכולה לגבות 55,000 מיילים על כל טיסה במחלקת עסקים בין צפון אמריקה לאירופה, לא משנה מהו צמד הערים המדויק. טבלאות מבוססות אזורים מקלות לתכנן ולהשוות עלויות בין תוכניות.

שמונה: Aeroplan, United MileagePlus, AAdvantage, Atmos Rewards של Alaska, Delta SkyMiles, British Airways Club, Flying Blue ו-Turkish Miles&Smiles. כל השמונה מופיעות בכל צמד, ולכן הטבלה תמיד בת שמונה שורות והדבר היחיד שמשתנה הוא הסדר.

זה הכלי שאומר בכנות מה יש לו. רק שורות המוצא של צפון אמריקה קיימות בטבלה, ולכן כל מוצא אחר נופל חזרה לשורה של צפון אמריקה ומציג את המחיר שלה במקום. ההערה שמעל הטבלה אומרת את זה בכל פעם שזה קורה. התייחסו לכל מוצא שאינו בצפון אמריקה כאל לא מתומחר בשלב הזה.

לא. Delta, United ו-American מתמחרות היום את רוב הפרסים באופן דינמי, כלומר עלות הנקודות נעה יחד עם המחיר במזומן, ולכן השורות שלהן כאן הן סיכום בצורת אזורים של מה שהן נוטות לגבות ולא טבלה מפורסמת. Aeroplan, Alaska ו-Turkish עדיין מפרסמות טבלאות, ושם התמחור האזורי נשאר צפוי ולא פעם זול הרבה יותר במחלקות הפרימיום.

כי צד המזומן הוא מחיר ייחוס קבוע לכל מחלקה ולא הצעת מחיר אמיתית: $800 במחלקת תיירים, $1,800 בפרימיום אקונומי, $5,000 במחלקת עסקים, $12,000 במחלקה ראשונה. כל שורה נמדדת מול אותו מספר, ולכן העמודה מדרגת את התוכניות זו מול זו. היא לא אומרת לכם שהפרס עדיף על תשלום במזומן. סנט לנקודה הוא הכלי לשאלה הזו.

כן. רוב התוכניות מבוססות האזורים מתמחרות פרסים לפי הברית או השותפות ולא לפי החברה המפעילה, ולכן הזמנת טיסת Lufthansa דרך Aeroplan מתומחרת אותו הדבר בין אם Lufthansa מפעילה אותה ובין אם מדובר בקוד שיתוף. תמיד אשרו שהחברה המפעילה המדויקת עומדת בתנאים לפני שאתם סומכים על המחיר.

הכלי הזה נותן הערכות ברמת האזור. כדי לדעת כמה תאריך מסוים באמת עולה, ואם בכלל קיים מושב, השתמשו בלוח זמינות הפרסים, ואז קחו את מספרי הנקודות והמזומן האמיתיים לסנט לנקודה. חלק מהתוכניות גם מאפשרות לתמחר פרס לפני שמתחייבים, וזה האישור המדויק ביותר שאפשר לקבל.