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Puntos o efectivo

Un asiento, dos precios. Ingresa la tarifa en efectivo, los puntos que cuesta el premio y lo que vale un punto para ti, y esto te dice cuál conviene entregar.

Valuaciones comunes

Ingresa los dos precios

Llena la tarifa en efectivo y los puntos que cuesta el premio para ver hacia qué lado se inclina esta reservación.

Cómo funciona

  1. Pon precio al asiento en dineroLa tarifa en efectivo que de verdad habrías reservado, el mismo día y en la misma cabina. No una tarifa reembolsable que nunca ibas a comprar.
  2. Pon precio al mismo asiento en puntosTu propia valuación por los puntos que cuesta el premio. Eso es lo que valen esos puntos si los usas en otra cosa.
  3. Entrega lo que salga más baratoSi el asiento cuesta más en dinero de lo que valen los puntos para ti, ganan los puntos. Si no, guárdalos y paga la tarifa.

Esto compara dos precios y nada más. No resta los impuestos ni los cargos de la aerolínea que un premio te sigue cobrando, supone que el asiento de premio existe en tus fechas y toma tu valuación tal cual. Si pones esa cifra muy alta, aquí toda reservación te dirá que pagues en efectivo.

Empieza con un escenario

Reservaciones comunes con tres valuaciones de punto habituales. Haz clic en cualquier fila para cargarla en la calculadora de arriba.

ReservaciónPrecio en efectivoPuntosValor del puntoCPPVeredicto
Asiento de clase ejecutiva de largo alcance$2,50060,0001.5¢4.17¢Usa puntos
Semana de temporada alta$78045,0001.5¢1.73¢Usa puntos
Tarifa de última hora$1,10040,0002.0¢2.75¢Usa puntos
Viaje redondo nacional$35025,0001.2¢1.40¢Usa puntos
Tramo corto, viaje sencillo$15012,5001.0¢1.20¢Usa puntos
Cabina premium, tarifa moderada$90070,0001.4¢1.29¢Paga en efectivo
Tarifa de oferta en turista$18020,0001.5¢0.90¢Paga en efectivo
Aerolínea de bajo costo, asiento barato$9015,0001.0¢0.60¢Paga en efectivo
FAQ

Puntos o efectivo,
un vuelo a la vez

Le pone precio al asiento dos veces. Una en dinero, que es la tarifa que ingresaste, y otra en puntos, que es el costo del premio por tu propia valuación. El precio más bajo es el que conviene entregar. La cifra de centavos por punto es esa misma comparación expresada como tasa.

El que consigues de forma constante, no el mejor que hayas logrado. La mayoría de los programas flexibles de banco andan entre 1 y 2 centavos en el uso normal, por eso los valores predefinidos son 1, 1.5 y 2. Los programas de aerolínea con tabla de premios fija pueden rendir más, y una tarjeta que solo se cambia a un centavo vale exactamente eso.

Porque es una comparación directa de dos precios, y la tarifa en efectivo ya trae sus propios impuestos incluidos. Si quieres el rendimiento ajustado por cargos de un premio en particular, la calculadora de centavos por punto descuenta los recargos antes de dividir.

No. Significa que esos puntos compran más en otro lado. Una tarifa barata es justo la reservación que conviene pagar con dinero, y el saldo queda intacto para una redención que supere tu propia tasa.

Inclina un resultado cerrado hacia pagar en efectivo. Un boleto pagado acumula millas, crédito para estatus y por lo general puntos de tarjeta, cosas que un premio no genera. El cálculo ignora todo eso, así que toma un resultado apretado como más apretado de lo que parece.

Porque la tarifa en efectivo se mueve y el precio del premio muchas veces no. Un programa con tabla fija cobra los mismos puntos un martes tranquilo y en plena temporada alta, así que las fechas caras son donde los puntos ganan terreno. Las tarifas de oferta son donde se quedan atrás.