Tilbage til værktøjer

CPP-beregner

Beregn den præcise værdi i cents per point for enhver bonusindløsning. Indtast pointprisen og kontantprisen, og få en karakter og en vurdering.

Loyalitetsprogram
Kabineklasse

Indtast oplysningerne om din bonusbillet

Udfyld program, pointpris og kontantpris for at se din præcise CPP-værdi og karakter.

Sådan virker det

  1. Start ved kontantprisenDen pris, du reelt ville have betalt for den samme plads, i den samme kabine, på den samme dag.
  2. Træk fra, hvad du stadig betalerSkatter og flyselskabets gebyrer betaler du selv på en bonusbillet, så de er ikke værdi, som pointene har købt.
  3. Divider med de brugte pointDet, der er tilbage, delt med de point, den kostede, er afkastet på hvert enkelt point. Skalaen ved siden af giver det en karakter.

Tallet forudsætter, at pladsen var ledig på dine datoer, og at du allerede havde pointene. At købe point for at nå op på en indløsning, eller at tage en dårligere rute for at jage et højere tal, kan udligne den gevinst, det viser.

Eksempler på indløsninger, CPP-reference

Illustrative indløsninger i de programmer, Milescanner søger i. Klik på en række for at indlæse værdierne.

Rute/indløsningProgramKabinePointKontantværdiGebyrerCPPKarakter
JetBlue Mint JFK→LAXTrueBlueBusiness class60.000$2.400−$603.90¢A
JetBlue Economy JFK→LAXTrueBlueEconomy14.000$210−$61.46¢C
Alaska Economy SEA→HNLAtmos RewardsEconomy12.500$320−$62.51¢A
Alaska First SEA→JFKAtmos RewardsFirst class / suite50.000$1.150−$62.29¢A
SAS Business CPH→ORDEuroBonusBusiness class70.000$2.900−$1903.87¢A
SAS Economy ARN→LHREuroBonusEconomy20.000$260−$451.07¢C
Etihad Business AUH→LHREtihad GuestBusiness class88.000$3.400−$2203.61¢A
Etihad Economy AUH→DELEtihad GuestEconomy32.000$520−$1301.22¢C
Ethiopian Business ADD→LHRShebaMilesBusiness class95.000$2.600−$1752.55¢A
Aeromexico Economy MEX→JFKAeromexico RewardsEconomy26.000$340−$701.04¢C
Azul Economy GRU→FLLTudoAzulEconomy18.000$190−$300.89¢D
FAQ

Hvad et point
i virkeligheden er værd

Det er den kontantværdi, du fik igen for hvert point, du brugte. Ved 2.0¢ per point gav en plads til 60,000 point $1,200 i rejse, som du ellers selv skulle have betalt. Det er en måde at sammenligne to meget forskellige priser på, en i point og en i penge, på den samme skala.

Fordi du stadig betaler dem. En bonusbillet er sjældent gratis: flyselskabets gebyrer og statslige afgifter betaler du selv oven i pointene. Kun forskellen mellem kontantprisen og det, du rent faktisk lægger, er det, pointene har købt, og derfor er det tallet, regnestykket bruger.

På den skala, dette værktøj bruger, er 2.0¢ og derover enestående, og 1.5¢ er en stærk indløsning. Mellem 1.0¢ og 1.5¢ er fornuftigt. Under 0.7¢ er du som regel bedre stillet ved at betale kontant og gemme pointene til noget andet.

Den, du reelt ville have booket. Sætter du en bonusbillet på economy op mod en fuldt fleksibel business-billet, pustes resultatet op til et tal, du aldrig ville have betalt. Brug den pris, du ville have købt på dagen, i den kabine, du rent faktisk flyver på.

Nogle udgiver stadig en fast bonusprisliste, så en lang og dyr rute koster det samme som en kort og billig, og det er der, de helt store indløsninger kommer fra. Andre prissætter bonusbilletter efter kontantprisen, hvilket holder cents per point næsten fladt, uanset hvad du booker.

Ja. Et stærkt tal forudsætter, at pladsen findes på dine datoer, at tillæggene er nogle, du kan acceptere, og at du allerede havde pointene. At købe point for at nå op på en indløsning, eller at tage en dårligere rute for at jage tallet, kan udligne den gevinst, beregningen viser.